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威尼斯人官网:超过了世界上所有其他造船国

时间:2020/10/8 8:17:30   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:海洋资源的开发和利用将决定我国的未来命运。”讲座开始时,吴有生向师生介绍了我国建设海事大国的战略需求。他说,我国海洋资源调查和开发利用的规模和能力还处于较低水平,实现海上强国战略目标的实现离不开船舶和海洋工程装备。吴有生说:“武汉理工大学在我国海洋和海洋领域培养了一大批人才。包括...
海洋资源的开发和利用将决定我国的未来命运。”讲座开始时,吴有生向师生介绍了我国建设海事大国的战略需求。他说,我国海洋资源调查和开发利用的规模和能力还处于较低水平,实现海上强国战略目标的实现离不开船舶和海洋工程装备。

吴有生说:“武汉理工大学在我国海洋和海洋领域培养了一大批人才。包括武汉理工大学在内,我国在海洋和海洋装备领域拥有40多所大学。师生超过了世界上所有其他造船国。其原因不是要成为世界造船强国和海事强国。”

吴有生认为,世界船用设备技术和生产的未来发展将集中在“绿色”和“智能”两个关键词上。他介绍说,2019年,已有四家中国公司进入全球十大造船公司,船舶研究设计能力和产业规模迅速扩大。但是,中国企业生产过程中的绿色技术仍然落后。 “评估造船能力时,我们不仅应考虑吨位,还应考虑能源消耗,效率和污染排放。”吴有生说,例如,我国造船能力的平均能耗和排污量高于日本和韩国,效率相对较低。吴有生认为,在智能船技术领域,我国应该扎实发展智能船的基础技术,着力发展海洋环境,船舶航行状况,安全状况等传感设备和系统技术。 “未来,造船业将从“注重健美”转向“重视内脏和神经”。绿色智能技术和信息设备技术的发展是推动船舶设备技术发展的途径。结构调整。”吴有生说,对海洋和海洋工程专业人才的培训必须着眼于“建设海洋强国”的国家战略需求,着眼于“绿色”和“智能”船舶,开设相应的课程,加强基础本科教育,培养学生的实践创新能力。

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