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新巴黎人:月球车立即将成功部署的消息传回地面

时间:2021/5/17 10:53:25   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:“从火星的地形分布来看,北半球大部分是平原,而南半球大部分是布满坑坑洼洼的山地。因此,世界上大多数有着陆计划的火星探测任务都选择在北半球着陆。”耿雁介绍,基于工程。为达到“安全着陆、安全巡逻”的要求,科研人员确定了海拔、坡度、岩石、风速、粉尘、能量等制约因素,并在北纬5-30度的要求范围内选取了两个区域。“首先,我希望...

“从火星的地形分布来看,北半球大部分是平原,而南半球大部分是布满坑坑洼洼的山地。因此,世界上大多数有着陆计划的火星探测任务都选择在北半球着陆。”耿雁介绍,基于工程。为达到“安全着陆、安全巡逻”的要求,科研人员确定了海拔、坡度、岩石、风速、粉尘、能量等制约因素,并在北纬5-30度的要求范围内选取了两个区域。“首先,我希望高度更低,这样着陆过程会更长,探测器会更平静。第二,希望地形平坦,石子的分布尽可能少,风速尽可能小,尽量避免沙尘暴。此外,有必要选择在白天着陆,并确保着陆后太阳能板打开,以顺利获得能源保障。”

乌托邦平原南部预定区域位于古海洋和古陆地的交汇处。科学家们认为这个地方具有很高的科学价值,有可能取得意想不到的科学成果。此外,预定登陆区位于埃尔sion火山西部,存在火山活动和进化的科学问题。

火星探测是一项科学探索项目。到达火星后获取有效的科学探测数据对于科学研究是非常重要的。“天文一号”成功着陆后,返回舱通过轨道器向地面发送了着陆信息。进入舱和“朱荣”月球车完成了坡道和太阳能机翼天线部署。月球车立即将成功部署的消息传回地面。一切准备就绪后,月球车将自动离开着陆平台,抵达火星,开始新的旅程。

“祝融”的工作周期为3天。受火星恶劣环境的影响,“火星车”一次只能“工作”一到两个小时。工作内容主要包括环境感知、科学探索、数据下载。


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