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新巴黎人:面临着烟雾和交通拥堵等问题

时间:2021/3/3 15:59:43   作者:   来源:   阅读:24   评论:0
内容摘要:春节长假过后,现年40岁的常永山及其同事再次从北京来到河北雄安新区,并投资于当地的智慧城市规划和建设。中国电工技术集团太极计算机有限公司雄安分公司有数十名员工,常永山是总经理。去年年底,京雄城际铁路全线通车,给了他们一种幸福的感觉。从北京西站到雄安站仅需50多分钟,过去乘坐汽车上下班可节省近一半的时间。在京津冀地区,京...

春节长假过后,现年40岁的常永山及其同事再次从北京来到河北雄安新区,并投资于当地的智慧城市规划和建设。中国电工技术集团太极计算机有限公司雄安分公司有数十名员工,常永山是总经理。去年年底,京雄城际铁路全线通车,给了他们一种幸福的感觉。从北京西站到雄安站仅需50多分钟,过去乘坐汽车上下班可节省近一半的时间。

在京津冀地区,京雄城际公路和其他主要交通要道已经建成并通车,这为该地区开辟了新的发展空间,而“长永山”则来自四面八方。打造“未来城市”热点地区,是京津冀走向世界一流城市群的缩影。在当代中国地图上,首都北京和天津紧密相连,而河北省则将其包围。这三个地方共同形成了一个响亮的名字“北京-天津-河北”-居住在两个城市的人口超过1亿,11地级市管辖的土地面积为21.6万平方公里。

从这些数据来看,这确实是一个“城市集聚”。但是,长期的不平衡发展导致了这一重要地区的整体发展水平与美国东北部的大西洋城市群,日本的太平洋沿海城市群以及我国的长江三角洲城市群之间的巨大差距。京津冀地区的核心城市北京也面临着烟雾和交通拥堵等问题。“很长一段时间以来,京津冀城市群的腹地相对薄弱。大城市太大,小城市太小。缺少'特工'。北京需要重组它的功能并解散它的非资本功能。”首都经贸大学教授叶棠林说。那些不求大局的人找不到一个地区。为了解决北京的“大城市病”,我们需要从更大的范围考虑。2014年2月,京津冀的协调发展成为国家重大战略。一口气就解决了,一切都还活着! “建设以首都为核心的世界一流城市群”已经开始“走出”许多学者的论文,写成文件,成为现实。



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