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新巴黎人:这不仅是湖南对外贸易的新渠道

时间:2021/9/22 11:13:51   作者:   来源:   阅读:50   评论:0
内容摘要:铁海联运列车将86个标准集装箱援助大米运往非洲。货运中心株洲中车物流有限公司开通专线,次日上午抵达广州南沙港。之后,它将无缝连接广州到非洲大陆的航线,最终将到达非洲肯尼亚的蒙巴萨。据了解,中非铁海联运模式比江海联运模式缩短全程约15天,有效解决了目前非物流周转时间长、综合物流成本高的问题。未来,中非(湖南、粤非)铁海联...

铁海联运列车将86个标准集装箱援助大米运往非洲。货运中心株洲中车物流有限公司开通专线,次日上午抵达广州南沙港。之后,它将无缝连接广州到非洲大陆的航线,最终将到达非洲肯尼亚的蒙巴萨。

据了解,中非铁海联运模式比江海联运模式缩短全程约15天,有效解决了目前非物流周转时间长、综合物流成本高的问题。未来,中非(湖南、粤非)铁海联运列车将逐步常态化,成为中国中西部地区与非洲国家之间的重要物流通道,让非洲国家共享中国经济社会发展的红利。

“我们理解客户的装卸需求提前,和运输组织进行精确的分析能力,确保可以装载货物装载和卸载的汽车,交通容量最大化。”严说结果表明,长沙的首席市场营销部门的货运中心。为确保首列中非班列顺利运行,广铁集团长沙货运中心在运输组织、货运调度、物流成本等方面加强协调联动,进一步优化作业流程,缩短作业时间。“检验”的“三优先”原则,实现了运输、检验、转运的快速无缝衔接,为列车提供运输能力保障和及时性保障。

湖南省港务局局长郭宁表示:“这不仅是湖南对外贸易的新渠道,也是我国中西部地区和非洲国家之间的重要物流通道。”据报道,湘粤非洲-铁海联运通道项目以株洲为主要组装中心,衡阳为副中心。与粤港澳大湾区进出非洲航线实现无缝对接。它通过平台合作伙伴在非洲各地进行自营经营。物流网络将通道服务延伸到非洲大陆腹地的国家。



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